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Le WSBK en route pour Brno

Tuesday, 5 July 2011 14:42 GMT
Le WSBK en route pour Brno
Le championnat du monde FIM de Superbike entre dans la seconde moitié de la saison ce week-end avec le rendez-vous en République Tchèque sur l'Automotodrom de Brno au Coeur de Moravia. Le circuit de 5.403 km est fait de montées et de descentes pour un total de 14 virages. La spectaculaire nature de la piste et sa position stratégique signifie qu'un nombre important de fans viendront de tous les pays voisins d'Europe de l'Est mais aussi de l'Italie et d'Allemagne.


Le pilote qui aura tous les yeux braqués sur lui ce week-end, et avec un nom indéniablement lié au circuit de Brno, est Max Biaggi. Le pilote Aprilia Alitalia capitalise un total de trois victoires et sept podiums en huit courses auquel il a pris part à Brno depuis son arrivée en World Superbike. Ses résultats sont d'autant plus significatifs qu'il ne sait jamais qualifié et n'a jamais terminé de course en dessous de la quatrième place. Ajoutez à cela trois victoires en 500/Moto GP et quatre en 250 GP, et il devient clair que le champion 2010 est le favori du huitième round arrivant ce week-end.


Alors que Max Biaggi est le pilote avec les meilleurs résultats à Brno, Carlos Checa (Altea Racing Ducati) devra maintenir le niveau pour conserver son avant de 43 points au classement face à son rival pilotant une Aprilia. Checa a été une fois sur le podium en six courses à Brno, en terminant deuxième en 2009, mais cette année, il a déjà mis fin à certaines habitudes.


Le troisième homme, Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) n'a jamais couru en Superbike à Brno, mais son meilleur résultat sur ce circuit est une cinquième place acquise en 2006 en Moto GP, et il a gagné en 250 GP en 2002. Actuellement, Melandri a un retard de 66 points sur Checa au classement général. Son équipier, Eugene Laverty, est aussi en lice pour ses débuts sur ce circuit en Superbike. L'Irlandais a déjà couru sur ce circuit en Supersport, avec une cinquième place acquise en 2009, et Laverty, double vainqueur en début de saison, devra défendre sa quatrième place devant le Britannique Leon Camier (Aprillia Alitalia) et Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsports) qui sont juste derrière au classement.


Un autre pilote anglais, le blessé Jonathan Rea d'Irlande du Nord, sera remplacé par Alex Lowes sur la Castrol Honda CBR1000RR, un jeune qui a précédemment couru à Brno en Superstock. Un autre grand absent sera Troy Corser (BMW Motorrad Motorsports) qui n'est pas retenu par l'équipe à cette occasion.


Les autres italien ayant un bon passé à Brno sont Michael Fabrizio (Suzuki Alstare) et Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team). Le premier détient 7 podiums en dix courses à son nom, pendant que le second compte deux victoires en Superstock en 2006 et 2010. L'équipe BMW Italia viendra en force à Brno avec le retour de James Toseland, vainqueur de la course 1 en 2007, rétabli après son accident en essais privés à Motorland Aragon.


Les choses commencent à aller dans le bon sens pour le Kawasaki Racing Team, avec Tom Skykes et sa pole position à Misano et un top 5 à Aragon. Joan Lascorz a signé le même résultat chez lui, pendant que Chris Vermeulen finalise les derniers kilimètres à parcourir après sa blessure.


Brno pourrait aussi être un retour aux meilleures positions pour Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia), qui compte une victoire (la course 2 en 2005), et deux pole-positions au circuit Tchèque. Le pilote japonais a toujours été dans les points en douze courses, et a toujours fini dans le Top 8. Avec sa constance, il détient la neuvième place du classement général.


Brno sera une course à domicile pour le Effenbert-Liberty Racing Team, qui a son usine à Prague, un sponsor Tchèque ainsi qu'un pilote Tchèque. Jakub Smrz qui a parfois été très rapide mais qui doit toujours améliorer sa constance sur sa Ducati 1098R.


Avec les équipes titulaires Pedercini Kawasaki (Mark Aitchison and Roberto Rolfo) et le Supersonic Racing Team (Maxime Berger), la grille de départ sera complétée avec des entrées par cartes blanches pour l'Italien Matteo Baiocco sur sa Barni Racing Ducati 1098R, et le Hongrois Viktor Kispataki sur une Prop-tech Ltd Honda CBR1000RR.